Nu de ankerlier toch van zijn plaats is geeft dat ons de ruimte om de punt van het schip eens goed te ontroesten en te conserveren. Alles is in de menie gezet en door het mooie weer is zelfs de grondverf er al opgezet.
Vandaag hebben we ons verdeeld over twee locaties: Zaandam en Breezand (vlak bij Den Helder). De ankerlier is namelijk eerder in onderdelen met een kraan van boord gehaald zodat deze elders kan worden gerestaureerd.
Het zijn vreemde tijden nu het Corona virus zich steeds meer verspreidt. Als gevolg hiervan waren we vandaag maar met 2 man aanwezig. Ondanks het lekkere zonnetje was het stervenskoud aan dek door de gure wind. Geen weer om verder te gaan met de ankerlier.
Vorige week hebben we het binnenwerk van de ampère meters vervangen, vandaag hebben we ze uiteindelijk weer terug geplaatst. Komt het bekend voor, dat “even” vaak enkele uren in beslag neemt?
De hars die ik vorige week heb gegoten is uitgehard. Vol enthousiasme heb ik het weer-bord aangesloten met het idee dat het nu eindelijk klaar was. Helaas bleek er iets niet goed te zijn gegaan...
Na het printplaten fiasco hebben we van de week maar een kant en klare oplossing aangeschaft. In no time hadden we een knipperend blauw bord.
Het werk gaat onverstoorbaar verder... Nog meer roest verwijderd en de laatste onderdelen van de ankerlier zijn schoongemaakt.
Het hele voorschip wordt ondertussen grondig onder handen genomen. Wat begon bij het conserveren van het gebied rond de ankerlier verspreidt zich als een soort olievlek naar andere delen van de boot.
Dit is de as uit de ankerlier waarmee de ankerkettingen worden opgetakeld. Het tandwiel in het midden wordt aangedreven door de stoommachines, direct daarnaast zitten de 'tandwielen' waarmee een ketting kan worden opgehesen en aan de buitenzijde zitten twee trommels waar de rembanden op drukken om de as vast te zetten. Zoals goed te zien is op de foto's zijn de remtrommels weer mooi schoon gedraaid door Ton.
Onze voorjaarsschoonmaak is begonnen. Onder de stookplaat (vloer voor de ketel) ligt een laag van 5-7 cm (kolen)stof, verloren moeren, boutjes en zelfs een staalborstel. Alles op een bedje van olie. Niet iets om trots op te zijn maar is wel de realiteit. Voorzichtig is er een begin gemaakt om het ergste op te ruimen.
Weer een elektrisch klusje minder, de boordverlichting is nu ook volledig LED. Hierdoor gaan de accu’s langer mee.
Vandaag was iedereen weer (even) aan boord. Sinds het uitbreken van de Corona crisis bleven enkele van ons voor de zekerheid thuis. Hartstikke leuk om elkaar weer te spreken.
We zouden vandaag enkel wat voorbereidend werk gaan doen voor de ketelkeuring en pas volgende week beginnen met het leeghalen van de kolen bunkers.
Nu de spierpijn van vorige week weer een beetje weggetrokken is, zijn we verder gegaan met het opruimen van het kolenstof en zijn de wanden verwijderd zodat we bij de ketel kunnen komen.
De hele dag zijn we bezig geweest met het losmaken van afsluiters en leidingen. Er komt nu steeds meer ruimte rondom de ketel.
Met bloed, zweet en tranen (letterlijk, zoals zou blijken) ploeteren we verder om alle afsluiters en leidingen los te maken voor de ketelkeuring.
We zijn op twee fronten weer wat verder gekomen vandaag: de ankerlier en de ketelkeuring.
Na de tropische dag van gisteren was het vandaag wel redelijk uit te houden aan boord. Ondanks de hitte zijn we toch weer verder gegaan.
De vieze miezer regen zorgde ervoor dat we eigenlijk alleen in de machine kamer wat konden doen.
Vandaag hadden we eigenlijk moeten varen, helaas zijn alle evenementen afgelast i.v.m Corona. Om de pijn iets te verzachten hebben we zaterdag middag met z’n allen lekker gebarbecued.
Naast de aanstaande ketelkeuring hebben we ook de twee jaarlijkse visuele inspectie van de ketel.
Van de week werden wij opgeschrikt door het bericht dat Jan, een van onze vaste vrijwilligers, een hartstilstand heeft gehad. Gelukkig was de juiste hulp snel ter plaatse en maakt hij het naar omstandigheden goed.
Een kleine update tussendoor: Hans heeft de laatste hand gelegd aan de houten fundatie van de ankerlier.
Nu de ankerlier fundatie op zijn plaats ligt kunnen we voorzichtig beginnen met opbouwen.
De ankerlier gaat nergens meer heen nu deze definitief is vastgezet aan het dek.
Namens de gehele bemanning wensen we iedereen fijne feestdagen en alvast een voortvarend 2021.
We zijn weer een stapje verder met de ankerlier. Ton heeft de rembanden geheel vernieuwd, van de oude was niet veel meer over.
In tegenstelling tot vorige week hebben we vandaag echt vooruitgang geboekt. Al is het verwonderlijk hoeveel tijd je aan iets kleins kwijt kan zijn...
